近年来市委、市领导对攀枝花旅游产业越来越重视,通过“中国优秀旅游城市”的争取、四川省冬季旅游发展大会的承办、“双创”工作的开展,都说明攀枝花优于其他地方政府的整体政治指挥能力和实际执行能力,其“倾力打造”的特征充分体现了攀枝花政府如果真的下定决心做一件事情后所能预期到的良好效果。
但是,必须指出的是在高层统一战略思想的良好政治环境下,还存在中层部门领导干部对旅游产业的重要性认识不足或理解不到位的情况,真正中间支撑力度不足,系统合力并没有成型,还没有发挥出倾力打造的强大力量。
其次目前攀枝花市对旅游的各项发展还缺乏具体的、详尽的、分项的激励政策和机制,未能全面诱导官、学、媒、商共同使力,为营销过程各阶段的工作发挥能量。
攀枝花市依赖以钢铁、钒钛、能源为支柱的工业产业,人均生产总值、出口创汇额、人均财政收入等均位居四川省第一,区域综合竞争力位居全省第二,2007年实现地区生产总值345.59亿元,完成地方财政收入35.37亿元,人均地区生产总值突破3万元,经济实力强,本地市民自身消费能力强,地区物价较高。
因此,对于攀枝花的旅游发展来说,与偏远、缺乏工业基础的其它地方不同,只要下定决心,明确思路和方向,就有足够的财政支撑和经济基础做坚实后盾,成为极为有利的先决条件之一。在营销的策划当中,通过工业反哺旅游的战略,可适当采取较为高额的大投入、大产出模式,以加快营销效率和提高营销质量,使攀枝花品牌深入人心。
作为因钢建市的工业城市,其产业结构不合理,第二产业突出,第三产业发展不繁荣,导致城市经济实力强劲,但城市综合配套较弱,服务业不发达,休闲生活的需求得不到很好的满足,整体的城市吸引力不强。市民缺乏对城市的认同和依恋,不少人才流向外地,城市归属感亟需建立。
目前希望通过旅游产业带动第三产业的发展,改善市民及社会人才对于攀枝花生产、生活、归属的认知;通过旅游品牌的宣传,开辟攀枝花人对攀枝花的憧憬和期望;通过营销活动的组织,建立攀枝花人荣誉、自豪的物质载体。
攀枝花地处大香格里拉区域,是川西南、滇西北黄金旅游线路的枢纽城市,其周边囊括成都、昆明、泸沽湖、丽江等国内著名旅游区,从交通旅游线路串联的角度来说具有极佳优势,身陷著名旅游胜地环绕之中,庞大的国内旅游市场就在家门口徘徊,从区域营销联合的角度来说,具有参与大香格里拉整体营销的基础条件。
从宏观上其区域条件具有一定的优势,但具体而言,因位于西南边远大山,加上交通瓶颈的限制,可进入性相对较差,处于比较尴尬的洼地。但攀昆高速的落成,给攀枝花也带来了发展的机遇。其宏观层面的区域优势有望得到一定程度的释放。
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