景区要走不一样的“路”

——旅游景区道路与游步道设计专题

　　导语：道路和游步道是一个旅游景区最不能缺少却又最容易被忽视的要素，所有游客通达的地方，都由各式各样的道路进行联系。只要不是缆车、坐船或者空中项目，游客几乎所有时间都在路上，通过景区道路和游步道设计，完全可以让一段旅程发生神奇的改变。

　　“会唱歌”的公路

　　我们的紧邻日本，也是蛮拼的，连一段普通公路都不放过，要让音乐响起来，更要让你永远记住这段路。

　　日本北海道工业研究所的工程师们修建了几条神奇的“音乐公路”。当汽车驶入的时候，就如同音叉一样，可以使公路发出悦耳动听的声音。公路都用显著的彩色五线谱进行了标注，司机经过此地时，只要保持速度在40公里/小时，就能演奏出日本歌曲。其实，它的原理非常简单，当汽车以一定的速度通过公路上的凹槽时(就是俗称的搓板路)，轮胎与地面的摩擦会发出特定的声音，这种声音的高低与凹槽之间的间距有关，间距越小音调越高。

　　如果你的景区道路可以演奏出当地民歌的话，还怕游客会记不住吗?如果你率先在国内多花点钱做出这么一条路来，是不是比多少广告费都值得?

　　这个例子只是要说明两个意思：1、旅游景区的开发，越是在别人不重视的地方下功夫，就越容易见到效果;2、路不只是路，是景观更是心情。

　　下面，我们通过若干比较有特色的道路铺装设计实例，来证明以上观点。

　　彩色路面

　　——彩色铺装的好处不仅颜色鲜亮活泼，而且可以通过颜色传递很多信息。

　　鹅卵石艺术铺装

　　鹅卵石是最常见的就地取材原料，简单的鹅卵石被工匠们的巧手搭配出美观耐用的路面效果。

 　　环保实用的透水砖

　　透水砖起源于荷兰,在荷兰人围海造城的过程中，发现排开海水后的地面会因为长期接触不到水分而造成持续不断的地面沉降，为了使地面不再下沉，荷兰人制造了一种长100毫米宽200毫米50或60毫米高的小型路面砖铺设在街道路面上，并使砖与砖之间预留了2毫米的缝隙。这样下雨时雨水会从砖之间的缝隙中渗入地下。这就是后来很有名的荷兰砖。

　　透水砖是采用矿渣废料、废陶瓷为原料，经两次成型，高温烧成，是绿色环保产品，同时具有保持地面的透水性、保湿性，防滑、高强度、抗寒、耐风化、降噪、吸音等特点，被众多城市和景区普遍采用。

　　经典木栈道

　　木栈道是当下景区和公园非常流行和百搭的铺装方式，木栈道是看上去最生态的道路形式，但因木质的耐久性，普遍寿命有限，目前也出现了很多仿木材质的聚合材料，但造价也不低。

　　我们建议木栈道的使用应当适度且搭配出现，大规模整齐划一的木栈道不仅建造维护成本偏高，而且不易突出木栈道“点睛”式的风格特点。

　　石材铺装

　　碎石铺装

　　我们始终认为碎石铺装是非城市区域最应该广泛使用的路面铺装形式。

　　木石混搭铺装

　　两种最质朴的材质可以碰撞出无数种可能。

　　最后说明一点，走适合自己的发展道路才是硬道理。

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